火车铁轨的造价低还是高速公路造价低?

火车铁轨的造价低于高速公路。建造铁路主要铺设钢轨和枕木，材料成本相对固定；而高速公路需要多层沥青或混凝土路面，加上桥梁、隧道等复杂结构，投入资金更多。一条高铁线路每公里造价约1-2亿元，同长度高速公路可能达到2-3亿元。

对比

火车铁轨：铁轨建设集中在两条平行轨道，路基要求简单，施工周期短。钢轨可重复使用，维护费用低。例如山区铁路只需调整地形，无需大面积平整土地。

高速公路：公路需宽阔路面、多层结构，每公里消耗大量砂石和沥青。桥梁和隧道占比高，增加施工难度。城市路段还需拆迁补偿，总造价翻倍。