独立悬架和非独立悬架哪一个好?

独立悬架更好，因为它能单独处理每个车轮的震动，让行驶更平稳舒适，操控也更精准。非独立悬架结构简单耐用，但一个车轮颠簸会影响另一个，舒适性和操控性较差。

对比

独立悬架：每个车轮通过独立弹簧和减震器连接车身，一个车轮过坑不会干扰另一个。比如车辆转弯时，外侧车轮能单独适应路面，减少侧倾，高速过弯更稳定。维修成本较高，结构复杂，但乘坐体验好，适合家用轿车和SUV。

非独立悬架：左右车轮共用一根车轴，一个车轮颠簸会直接传递给另一个。比如走烂路时车身晃动明显，舒适性差，但结构简单，成本低，承载能力强，常用于货车和部分经济型车。保养维修便宜，适合注重耐用性和载重的场景。