兰合铁路临夏段走北线还是南线?

兰合铁路临夏段选择北线方案。北线途经人口密集区，设站更靠近城镇，方便沿线20多万居民出行。工程难度较低，建设成本节省约3亿元。南线虽距离短5公里，但需穿越自然保护区，生态保护成本高，且远离主要居住区。

对比

北线方案：北线沿河谷平原布线，地形平缓，桥梁隧道工程量少。设站位置覆盖临夏市、永靖县等主要城镇，日均客流量预计达8000人次。施工周期缩短18个月，减少对当地交通影响。土地征用涉及8个村庄，补偿方案已落实。

南线方案：南线紧靠山脉，需开凿15公里隧道，地质条件复杂。设站位置偏僻，距最近城镇15公里，居民出行不便。生态敏感区施工需额外投入环保措施，增加费用2.5亿元。仅服务3个偏远村落，客流量不足北线一半。