多点直喷好还是缸内直喷好?

多点直喷和缸内直喷各有优势，选择取决于需求。多点直喷结构简单、成本低，维护方便，适合日常家用车；缸内直喷燃油效率高、动力强，但技术复杂，价格贵，适合追求性能的车型。

对比

多点直喷：多点直喷在进气歧管喷射燃油，混合气均匀，不易产生积碳，发动机工作稳定。它对油品要求低，普通汽油即可满足，维修保养费用也较低。例如，家用轿车跑10万公里后，喷油嘴堵塞的风险较小，驾驶体验依然平顺。

缸内直喷：缸内直喷直接将燃油喷入气缸，压力高达200巴以上，燃烧更充分，每公里能省1-2升油。动力输出更直接，加速时推背感明显。但长期使用后，喷油嘴易积碳，需要定期清洗，维修成本比多点直喷高30%左右。