机械增压和涡轮增压哪个容易坏?

涡轮增压更容易坏。机械增压结构简单，工作温度较低，故障率相对低。涡轮增压转速极高，温度超过1000摄氏度，长期高温高压下部件容易老化或损坏。

对比

机械增压：由皮带直接驱动发动机，没有复杂的排气系统，零件数量少，维护成本低。故障多出现在皮带磨损或轴承老化，一般使用10万公里后才需要检查。维修费用低，更换零件简单。

涡轮增压：依赖发动机废气驱动，涡轮转速每分钟可达20万转，高温环境容易导致叶片变形或轴承卡死。需要定期更换机油和滤芯，否则积碳会堵塞涡轮。维修成本高，更换涡轮总费用可能超过1万元。