承载式车身和非承载式车身哪个耐用?

非承载式车身更耐用。它的结构像坚固的骨架，车身和底盘完全分开，底盘承担主要冲击力。承载式车身车身和底盘是一体，冲击力直接传递到车身，长期使用容易出现变形或损伤。非承载式车身适合恶劣路况，寿命更长。

对比

非承载式车身：底盘由独立大梁构成，车身固定在大梁上。大梁能吸收大部分震动和冲击，车身不易变形。维修时只需更换受损部件，不影响整体结构。越野或崎岖路面行驶时，底盘保护效果明显，车身更稳定。使用10年以上，大梁仍能保持强度，适合长期高强度使用。

承载式车身：车身和底盘融为一体，冲击力直接由车身承担。轻微碰撞可能导致车身框架变形，修复成本高。城市道路行驶时表现良好，但长期颠簸路面容易加速车身老化。车身重量较轻，但耐用性不如非承载式，一般8年左右可能出现结构疲劳问题。