at变速箱和手动变速箱哪个耐用?

自动变速箱（AT）和手动变速箱的耐用性取决于使用习惯和维护情况。AT变速箱结构复杂，内部有液压系统和多个离合器，长期使用后可能出现磨损，但现代AT技术成熟，正常保养下能用15年以上。手动变速箱结构简单，齿轮直接啮合，故障率低，合理驾驶能用20年以上。不过，频繁半联动操作会缩短手动变速箱寿命，而AT变速箱长期在拥堵路段走走停停也容易过热。总体来说，手动变速箱更耐用，但AT变速箱的维护成本更高。

对比

自动变速箱：AT变速箱依靠液压控制换挡，内部有液力变矩器、行星齿轮组和阀体等精密部件。长期使用后，液压油会变质，密封圈可能老化，导致漏油或换挡顿挫。激烈驾驶时，离合器片和制动带容易磨损，维修费用较高。但现代AT变速箱普遍采用电子控制，换挡逻辑优化，正常保养下行驶20万公里以上问题不大。定期更换变速箱油和滤芯能显著延长寿命。

手动变速箱：手动变速箱结构简单，主要由齿轮、轴和同步器组成，没有复杂的液压或电子系统。齿轮直接传递动力，传动效率高，故障率极低。只要避免长时间半联动（如堵车时频繁踩离合），同步器和离合器片可以使用10万公里以上。手动变速箱的维护成本低，只需定期更换齿轮油即可。不过，驾驶技术差的人容易造成齿轮打齿或离合器过早损坏。