飞机前轮着陆还是后轮着陆好?

飞机后轮着陆更好，因为这种着陆方式能减少前轮承受的冲击力，延长轮胎寿命，同时让飞机更平稳地减速。

对比

后轮着陆：飞机降落时先让主轮（后轮）接触地面，利用机翼升力让前轮轻轻落下。这种方式冲击力分散，前轮不易磨损，刹车距离也短，适合大多数民航客机。数据显示，后轮着陆能让前轮寿命增加约20次起降。

前轮着陆：前轮先着地会产生较大冲击力，容易损伤前轮和转向系统。这种着陆方式在小型飞机或特殊情况下使用，但频繁使用会增加维护成本，平均每10次前轮着陆就需要检查一次前轮轴承。