轮胎用三槽还是四槽耐磨?

四槽轮胎更耐磨。四条排水槽分散压力，减少单点磨损，延长使用寿命。三槽轮胎排水快，但磨损集中在三条槽，容易更快变浅。

对比

四槽轮胎：四条沟槽均匀分担胎面压力，每条槽磨损较慢。实际测试显示，四槽轮胎行驶8万公里后槽深仍有3毫米，适合长途或重载使用。

三槽轮胎：三条沟槽排水效率高，但胎面接触面积大，磨损集中在三条主槽。部分车主反馈6万公里后槽深不足2毫米，更适合城市短途行驶。