国产车和日系车哪个更容易生锈呢?

国产车和日系车相比，日系车更不容易生锈。日系车普遍采用更先进的防锈技术和更高标准的材料，车身镀层更厚实，能有效隔绝湿气和盐分。国产车近年来进步明显，但部分车型在细节处理上仍有提升空间，长期暴露在潮湿环境或冬季融雪剂环境中，生锈风险稍高。

对比

日系车：车身钢板经过多层镀锌处理，焊缝处使用密封胶填充，底盘覆盖大面积防石击涂层。日本车企对防锈有严格标准，一般承诺车身10年不穿孔生锈。实际使用中，即使沿海地区或雨雪频繁地区，车身钣金件、门框等部位也能保持良好状态，锈迹多出现在轻微剐蹭后的修补处。

国产车：近年来车型普遍采用电泳涂装和空腔注蜡工艺，车身防锈能力大幅提升。但部分入门级车型为控制成本，在车门内板、后备箱边缘等细节处防锈处理较简略。北方冬季使用融雪剂后，车窗密封条、排气管接口等位置容易出现红锈，高配车型表现优于低配车型。