汽车后排独立和非独立悬架哪个好?

汽车后排独立悬架更好，它能提升乘坐舒适性，减少颠簸感，同时保持车身稳定性。非独立悬架结构简单，成本低，但过减速带或坑洼路面时后排乘客会感觉更颠簸。

对比

独立悬架：每只车轮单独通过弹簧和减震器连接车身，车轮互不干扰。过不平路面时，一侧车轮跳动不会影响另一侧，后排乘客几乎感觉不到震动。维修成本较高，但长期乘坐更舒适，适合家庭用车或追求舒适性的用户。

非独立悬架：左右车轮共用一根车轴或连接杆，一侧车轮颠簸会直接传递到另一侧。过减速带时后排乘客会感觉车身晃动明显，但结构简单耐用，维修便宜，适合预算有限或经常走烂路的用户。