高速开暖风内循环还是外循环省油?

高速开暖风用内循环更省油，因为内循环不引入外部冷空气，发动机热量利用率高，减少燃油消耗。外循环需持续加热新冷空气，增加油耗。

对比

内循环：内循环只在车内空气循环，冷空气通过发动机加热后直接送回车厢，热量流失少。高速行驶时，外部温度低，内循环能快速升温并维持温度，燃油主要用于维持发动机运转，额外加热需求低。油耗增加约1-2升每百公里。

外循环：外循环不断引入车外冷空气，这些冷空气温度低，需要更多燃油加热。高速时，气流速度快，冷空气进入量大，加热负担重。油耗可能增加3-4升每百公里，长时间使用还会导致车内氧气不足，影响驾驶状态。