v型双缸和直列双缸的优缺点,摩托车v缸好还是直缸好?

V型双缸发动机结构紧凑，重心低，操控灵活，适合运动型摩托车；直列双缸发动机平顺性好，振动小，适合长途骑行。选择哪种取决于骑行需求：追求操控选V型，注重舒适选直列。

对比

V型双缸：两气缸呈V形排列，夹角一般90度。体积小，重量轻，适合中高转速爆发，加速迅猛。但低转速时振动明显，油耗稍高。维修成本较高，零件结构复杂。常见于街车和跑车，如川崎Z900。

直列双缸：两气缸直线排列，结构简单。动力输出线性，振动控制好，骑行舒适。低扭充沛，适合城市通勤。但体积较大，占用空间多。重量分布均匀，适合巡航车和旅行车，如本田CM500。