承载式和非承载式车身哪个更耐用?

承载式车身更耐用，因为它一体成型，结构紧密，能分散撞击力。非承载式车身底盘独立，车身与底盘分离，长期使用易出现连接点松动，影响整体稳定性。

对比

承载式车身：车身与底盘一体，结构强度高，抗扭性能好。遇到碰撞时，冲击力被均匀分散，减少变形风险。日常行驶中，颠簸路面也能保持车身稳定，维修时只需局部处理，成本较低。10年使用后，车身框架依然能保持良好状态，不易出现异响或松动问题。

非承载式车身：底盘独立，车身通过橡胶垫连接，缓冲性好但连接点易老化。长期行驶后，连接处可能出现松动，导致车身晃动。越野时底盘坚固，但城市路况下频繁启停会加速磨损。15年车龄后，底盘与车身的贴合度下降，维修频率增加，整体耐用性不如承载式车身。