昂科拉的底盘和悬挂哪个好?

昂科拉的底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，兼顾成本与实用性，城市驾驶表现稳定，但极限操控一般。悬挂调校偏舒适，能过滤大部分细碎颠簸，过弯时侧倾稍明显。整体适合日常家用，追求运动感的用户可能觉得不够硬朗。

对比

昂科拉底盘：采用轻量化设计，车身刚性适中，低速行驶时路感清晰，减速带处理干脆。但高速过弯时支撑性不足，连续弯道中车身姿态变化明显。底盘高度适中，通过性一般，应对烂路时偶尔会有托底风险。

昂科拉悬挂：减震器阻尼偏软，滤振效果出色，坑洼路面乘坐舒适性好。但激烈驾驶时悬挂反应滞后，弯道中侧倾控制力较弱。弹簧行程较短，压缩回弹速度较快，长期使用后支撑性可能下降。