摩托车单缸双缸和四缸哪个起步快?

摩托车起步快慢主要看发动机的扭矩输出特性。单缸发动机低转速扭矩强，起步瞬间动力直接；双缸发动机平衡性好，动力输出更线性；四缸发动机高转速爆发力强，但起步时动力响应稍慢。单缸车起步最快，双缸次之，四缸相对较慢。

对比

单缸摩托车：单缸发动机结构简单，活塞运动直接驱动车轮，低转速时扭矩爆发力强。起步时油门响应迅速，动力传递直接，几乎没有延迟。比如125cc单缸街车，从静止到30公里每小时只需2秒左右，适合频繁启停的城市路况。但震动较大，高速时动力衰减明显。

双缸摩托车：双缸发动机有两个气缸交替做功，动力输出更平顺。起步时扭矩介于单缸和四缸之间，转速爬升快，动力衔接流畅。比如400cc双缸跑车，起步加速时间比单缸多0.5秒，但中后段加速更持久。震动控制较好，适合兼顾舒适性和动力的骑行者。