时间:01-18人气:22作者:残月絮辰
冠道2.0的稳定性更好,车身结构更坚固,底盘调校更扎实,高速行驶时更平稳。
对比
冠道2.0:车身采用高强度钢材比例超过50%,底盘多连杆结构经过优化,悬挂系统阻尼更大,过弯时侧倾控制更到位。实测中,以80公里时速过弯,车身倾斜角度比1.5版本小3度,紧急制动时点头现象减少2成。
冠道1.5:车身钢材强度略低,悬挂调校偏舒适,滤震效果明显但支撑性不足。高速行驶时,遇到侧风车身会有轻微晃动,连续弯道中需要驾驶员频繁调整方向,稳定性不如2.0版本。
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