非承载式和承载式车身哪个舒适?

承载式车身更舒适，因为车身和底盘一体化设计，能更好地过滤路面颠簸，乘坐感受更平稳。非承载式车身结构更硬朗，适合越野，但日常驾驶中震动感更明显。

对比

承载式车身：车身和底盘焊接成整体，悬挂系统直接安装在车身上，能吸收更多细小震动。过减速带时，乘客感觉到的冲击较小，车内噪音也较低。城市道路行驶时，舒适性表现突出，适合家庭用车。车身重量较轻，油耗相对较低。

非承载式车身：车身和底盘是分开的结构，悬挂安装在底盘上，震动直接传递到车身。越野时底盘强度高，但铺装路面行驶时，颠簸感更明显。车内噪音较大，乘客容易感受到路面起伏。车身重量大，油耗偏高，适合硬派越野车。