民航管制与签派哪个好?

民航管制和签派各有优势，选择取决于个人兴趣。管制员负责指挥飞机起降和航线，工作压力大但责任明确；签派员规划航班和监控飞行，需要协调多部门，事务繁琐但灵活性高。两者都是民航核心岗位，待遇稳定，发展路径清晰。

对比

民航管制：工作集中在塔台或区域管制中心，实时监控航班动态，下达指令确保安全。需高度集中注意力，处理突发情况如天气变化或机械故障。工作节奏快，夜班多，晋升路径明确，资深管制员可担任教员或管理岗。收入随资历增长，但初期培训严格，淘汰率高。

签派：主要在办公室处理航班计划，包括航线优化、燃油计算和时刻协调。需与机组、机场、气象等部门沟通，应对延误或取消等状况。工作内容琐碎，涉及大量文件和数据，但时间相对规律。职业发展可转向运控或管理，收入稳定，适合注重细节和沟通能力的人。