曲轴箱正压还是负压?

曲轴箱在发动机工作时一般处于负压状态，主要依靠活塞运动产生的吸力将废气排出。但某些工况下（如高负荷或活塞环磨损）可能出现正压，导致机油渗漏或油封失效。

对比

曲轴箱负压：发动机运行时，活塞下行产生的吸力使曲轴箱内压力低于外界大气压，帮助废气通过通风系统排出，减少机油蒸发和污染。负压状态有利于密封，降低漏油风险，延长发动机寿命。常见于正常工况下的汽油机和柴油机。

曲轴箱正压：当活塞环密封不良或窜气量过大时，废气无法及时排出，曲轴箱内压力升高形成正压。正压会推动机油从密封薄弱处渗出，损坏油封和垫片，甚至引发“机油乳化”问题。多见于老旧发动机或高负荷工况，需及时检修活塞环或通风系统。