高速隧道开内循环还是外循环?

高速隧道行驶建议使用外循环模式，保持车内空气流通，减少尾气进入。内循环会导致车内氧气不足，影响驾驶安全。外循环能及时补充新鲜空气，降低有害气体浓度。长时间内循环还可能让人头晕，外循环更安全舒适。

对比

内循环：内循环关闭车内外空气通道，车内空气反复使用。隧道内汽车尾气多，一氧化碳浓度高，内循环会让有害气体积聚。车内氧气逐渐减少，驾驶员容易感到疲劳、头晕，反应变慢。长时间使用还可能引发恶心，影响驾驶判断。3-5分钟后车内空气质量明显下降，不适合隧道环境。

外循环：外循环开启车内外空气通道，外界空气进入车内。隧道内空气流通快，外循环能快速排出尾气，保持车内氧气充足。有害气体浓度始终维持在较低水平，驾驶员头脑清醒，注意力集中。即使尾气较多，也能在10秒内稀释浓度，降低健康风险。外循环更适合隧道等封闭环境。