手动挡汽车下坡用刹车还是离合?

下坡时应该用刹车控制车速，而不是依赖离合。长时间踩离合会导致离合片磨损，甚至失去动力控制。正确做法是挂低挡位，利用发动机阻力辅助减速，配合轻踩刹车稳定车速。

对比

手动挡汽车：下坡时挂低挡位，利用发动机阻力辅助减速，配合轻踩刹车控制车速。这样既能保护刹车系统，又能避免离合片过热磨损。操作简单，适合大多数路况，尤其适合长距离下坡。

空挡滑行：下坡时挂空挡，完全依赖刹车减速。虽然初期感觉轻松，但频繁踩刹车会使刹车片过热，降低制动效果，增加安全隐患。离合器在空挡时处于分离状态，失去发动机辅助，反而更耗油。