时间:01-20人气:11作者:南巷清风
检查机油液位应在冷车状态下进行,这样更准确。热车时机油会变稀,部分机油回流油底壳,导致液位读数偏低,可能误判机油不足。冷车时机油全部沉积在油底壳,能真实反映剩余量。建议停车后静置5分钟再检查,确保数据可靠。
对比
冷车检查:车辆熄火后静置5分钟,机油全部流回油底壳,液位最接近实际剩余量。拔出机油尺擦拭干净后重新插入,再次抽出观察液位是否在上下刻度之间。冷车检查能避免因机油温度升高导致的体积膨胀,避免误判。适合日常保养,数据稳定可靠。
热车检查:刚熄火的车辆,机油还附着在发动机内部,液位显示偏低。此时检查可能误以为机油不足,实际只是部分机油未回流。热车时机油黏度降低,流动性好,但液位读数不准确。适合快速应急检查,但需结合冷车数据综合判断。
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