轴差速和轮差速哪个好?

轴差速更适合越野车，能分配动力到前后轮；轮差速更适合家用车，转弯时更灵活。

对比

轴差速：主要分配前后轮动力，越野时一个车轮打滑，另一个还能获得动力，脱困能力强。比如在泥地或雪地，它能帮助车辆继续前进。缺点是转弯时四个轮子转速相同，容易磨损轮胎，适合复杂路况。

轮差速：主要分配左右轮动力，转弯时内外轮转速不同，减少轮胎磨损，操控更平稳。日常铺装路面表现好，比如城市道路或高速公路。缺点是当一个车轮打滑时，动力会全部流失，车辆可能无法前进，适合平坦路面。