汽车装一体空调和分体空调哪个好?

一体空调系统在汽车中更常见，结构紧凑，制冷效率高，适合大多数家用车。分体空调则多见于大型车辆，如客车或货车，分区控制灵活，但结构复杂，成本较高。

对比

一体空调：一体空调将蒸发器、冷凝器等部件集成在一起，安装空间小，重量轻，维修简单。制冷速度快，适合中小型车辆。缺点是温度调节不够精细，无法分区控制，所有乘客共享同一温度设置。

分体空调：分体空调将系统分为多个独立单元，可分别控制不同区域的温度。大型车辆如公交车常用这种设计，乘客舒适度高。但部件多，占用空间大，故障率较高，维修成本也更高。