承载式车身和非承载式车身哪个舒服?

非承载式车身更舒服，因为它的车身和底盘分开，底盘能更好地过滤震动，路面颠簸感更小。承载式车身车身和底盘一体，震动直接传到车内，长时间乘坐容易疲劳。

对比

非承载式车身：车身和底盘独立设计，底盘像大沙发一样吸收震动。过减速带时，车身几乎感觉不到弹跳，座椅很稳。底盘还能装更多减震材料，比如橡胶块和弹簧，进一步缓冲颠簸。适合经常走烂路的人，坐久了腰也不酸。

承载式车身：车身和底盘焊在一起，震动直接传上来。过个小坑都能感觉车身一晃，座椅跟着弹。减震主要靠悬架，车身本身没缓冲。城市铺装路面还行，一上土路或坑洼路，颠得人难受，短途还行，长途坐着累。