山地车软尾好好还是硬尾好?

山地车软尾更适合复杂地形，减震性能强，骑行更舒适；硬尾轻便、爬坡效率高，维护简单。选择取决于骑行场景和需求。

对比

软尾：后避震设计能吸收颠簸，下坡时更稳定，长时间骑行不易疲劳。适合林道、碎石路等复杂路况，但价格较高，重量增加约2-3公斤，保养也较麻烦。

硬尾：结构简单，重量轻，爬坡时发力直接，速度更快。适合平路、缓坡和越野比赛，价格便宜，维护成本低。但颠簸路段震动大，对骑行技术要求较高。