川藏铁路拉林段双线还是单线?

川藏铁路拉林段采用单线设计，这条线路连接拉萨和林芝，全长约435公里，设计时速160公里。单线建设成本较低，适合地形复杂区域，但通过车站会让车实现双向通行。

对比

单线铁路：单线铁路只有一条轨道，列车需要在车站或会让站等待对面列车通过。这种建设方式节省土地和资金，适合地形险峻、人口稀少的地区。拉林段单线设计降低了施工难度，减少了对生态环境的影响，运行效率通过调度管理得到保障。

双线铁路：双线铁路有两条独立轨道，列车可以同时双向运行，无需等待。这种设计运力更大，适合客流量大的干线。但双线建设成本高，占用土地多，在拉林段复杂地形中施工难度大，对环境干扰也更严重。