非承载式与承载式哪个更耐撞?

非承载式车身更耐撞，因为它有独立的大梁结构，能吸收更多冲击力。

对比

非承载式车身：车身和底盘分开设计，大梁直接承受冲击。遇到碰撞时，大梁先变形吸收能量，保护乘客舱。这种结构常见于硬派越野车，能应对复杂路况。维修时只需更换受损部件，成本较低。车身整体刚性高，不易变形。

承载式车身：车身和底盘一体化，没有独立大梁。冲击力直接传递到车身各处，乘客舱变形风险更高。这种结构轻便省油，适合城市道路。但碰撞时车身容易扭曲，维修费用高。整体刚性较弱，长时间使用可能出现异响。