差速电机和轮毂电机哪个好?

差速电机和轮毂电机各有优势。差速电机结构成熟，维修方便，适合传统车型；轮毂电机集成度高，空间利用率好，适合新能源车。选择取决于车型需求和使用场景。

对比

差速电机：差速电机通过传动轴将动力传递到车轮，结构简单可靠。维修时只需检查变速箱和差速器，零部件通用性强，更换成本低。但动力传输过程中有能量损耗，车辆转弯时需要差速器调节，整体效率稍低。

轮毂电机：轮毂电机直接安装在车轮内，省去了传动轴和差速器，车辆内部空间更宽敞。动力响应快，加速性能好，能量损耗小。但电机暴露在外，容易受路面环境影响，维修时需要拆卸车轮，成本较高。