四轮定位后还是跑偏?

四轮定位后车辆仍跑偏，可能因悬挂部件磨损、轮胎气压不均或底盘变形导致。建议检查悬挂系统、轮胎状态及底盘数据，必要时重新校准定位参数。

对比

悬挂部件问题：悬挂系统的控制臂、球头或衬套老化后，会影响车轮定位角度。这些部件间隙增大后，即使定位数据正常，车辆行驶中车轮仍会偏移。一般行驶5万公里后，这些部件容易磨损，需定期检查更换。维修时需重点检测控制臂变形情况，更换后需重新做定位。

轮胎差异问题：轮胎气压不均或新旧程度不同会导致左右车轮阻力不一致。新胎抓地力强，旧胎磨损后抓地力下降，车辆会向阻力小的一侧偏移。建议每1万公里调换轮胎位置，保持四胎磨损均匀。检查气压时需冷车状态下测量，确保四轮气压误差不超过1千帕。