甲醇发动机磨合用高速还是低速?

甲醇发动机磨合建议使用低速运行，这样能让零件缓慢适应，减少磨损，延长发动机寿命。

对比

低速磨合：发动机转速控制在1500到2000转之间，活塞和缸壁接触压力小，润滑油膜更容易形成，减少金属摩擦。磨合时间约50小时，零件表面逐渐光滑，后期动力更稳定。油耗较低，每百公里消耗甲醇约15升。

高速磨合：转速超过3000转时，零件受力增大，容易产生划痕或过热。磨合时间短，约20小时，但风险高，可能造成密封件变形或早期磨损。油耗高，每百公里消耗甲醇约20升，长期使用故障率增加。