车身一体压铸和车身焊接哪个好?

车身一体压铸比车身焊接更好，它减少了零件数量，提高了车身强度，生产效率也更高。

对比

车身一体压铸：将多个零件一次性压铸成完整车身，零件数量减少70以上，车身更坚固，生产时间缩短到3分钟一辆。缺点是模具成本高，修改设计困难。

车身焊接：用焊接技术把多个小零件拼接成车身，灵活性强，适合小批量生产。但零件多，车身强度较低，生产时间长达20分钟一辆，还容易出现焊接点问题。