公交车赚钱还是赔钱呢?

公交车运营大多处于微利或亏损状态，收入主要来自票价，但油费、维修、人工等成本较高，尤其在客流少的线路或时段，难以覆盖支出。

对比

盈利线路：市区主干道或通勤线路，日均客流量可达数千人次，票价收入稳定，加上广告位出租，能实现小幅盈利。例如某条3公里长的线路，每天有5000人次乘坐，票价2元，月收入约30万元，扣除成本后能余5万元。

亏损线路：郊区或偏远线路，客流量稀少，每天不足500人次，运营成本却与市区线路相当。比如一条20公里的郊区线路，月收入仅4万元，但油费、司机工资等成本需12万元，每月亏损8万元。