大众速腾用的正时皮带还是链条?

大众速腾不同车型使用的正时部件不同。早期部分1.6L和2.0L发动机采用正时皮带，后期大部分1.4T和1.5T发动机改用正时链条。皮带需要定期更换，一般6万到10公里更换一次，而链条寿命更长，基本不用更换。

对比

正时皮带：由橡胶材料制成，像汽车的“腰带”，连接曲轴和凸轮轴。它需要定期检查，老化或断裂会导致发动机严重损坏。更换成本较低，几百到一千元左右，但每6万到10公里必须更换，属于易损件。维护起来比较麻烦，每次更换要拆卸前轮和部分发动机部件。

正时链条：由金属制成，类似自行车链条，强度高、耐用。设计寿命和发动机相同，一般20万公里内无需更换。但长时间使用可能产生异响，更换成本较高，需要2000到3000元。链条系统结构复杂，故障率低，但一旦出现问题维修更麻烦。