山路弯道多选前驱还是后驱?

山路弯道多选后驱更合适，后驱车在过弯时动力直接传递到后轮，抓地力更强，操控更灵活，尤其适合连续弯道的稳定表现。

对比

前驱车：前驱车结构简单，前轮负责驱动和转向，弯道中容易出现转向不足，车头向外推，需要提前减速控制速度。山路连续弯道时，频繁调整方向容易疲劳，动力输出也受限于前轮抓地力，爬坡或急弯时动力响应较慢。

后驱车：后驱车后轮负责驱动，前轮专注转向，弯道中转向更精准，车尾跟随性好，过弯时能保持更好的车身姿态。连续弯道中动力分配更均衡，加速出弯时后轮抓地力优势明显，爬坡和急弯时动力响应更快，操控乐趣更强。