公交车挣钱还是赔钱?

公交车运营整体上属于微利或持平状态，具体线路受客流量、成本和补贴影响。热门线路能赚钱，偏远或冷门线路可能亏损，政府补贴常用于平衡整体收益。

对比

热门线路：每天能运送乘客3000人次以上，票价收入可达2万元，扣除油费、人工和保养后，每月能盈利3万元左右。这类线路乘客多，周转快，基本能覆盖成本并略有结余。

偏远线路：每天乘客不足500人次，收入约5000元，但固定成本如司机工资、车辆折旧就需1万元，每月亏损2万元。这类线路依赖政府补贴才能维持运营，否则难以持续。