花园路站和东三环北哪个好掉头?

花园路站更适合掉头，路口设计更宽敞，掉头距离短，车辆操作方便。东三环北车流量大，掉头需要多次变道，耗时较长。

对比

花园路站：路口较宽，掉头车道明确，不需要绕行。掉头过程约50米完成，高峰期排队车辆不超过3辆，等待时间一般不超过2分钟。周边绿化带遮挡少，视野开阔，新手司机也能轻松操作。

东三环北：主路车流密集，掉头需提前驶入辅路，再等待机会汇入主路。整个过程约200米，高峰期可能等待5分钟以上。车道复杂，大型车多，变道风险较高，掉头时需多次观察后视镜，操作难度大。