赛欧发动机正时链条还是皮带?

赛欧发动机使用正时链条，正时皮带在老款车型上出现过。正时链条寿命长，基本不用更换，而皮带需要定期检查更换，一般6到8年或6到10万公里。链条更耐用，但维修成本高；皮带便宜，更换简单。赛欧后期车型基本都改用链条，可靠性更好。

对比

正时链条：赛欧发动机的正时链条由金属制成，强度高，能承受高温和高压。设计寿命和发动机一样长，正常使用下不需要更换。但链条拉伸后需要专业工具调整，维修费用较高，一般要上千元。链条运转时噪音稍大，但长期使用稳定性好，适合长期持有车辆的用户。

正时皮带：老款赛欧用的正时皮带由橡胶和纤维材料制成，成本低，更换方便，费用约200到500元。但皮带会老化，6到8年后必须更换，否则断裂会导致发动机严重损坏。皮带需要定期检查，比如查看裂纹或老化迹象。虽然维护成本较低，但长期使用不如链条省心。