轿车发动机压缩比高好还是低好?

轿车发动机压缩比并非越高越好，需要根据燃油类型和使用场景选择。高压缩比适合高标号汽油，动力强、油耗低，但对油品要求严格；低压缩比适应普通汽油，稳定性好，但动力和燃油经济性稍逊。

对比

高压缩比发动机：设计精密，燃烧效率高，能更好发挥燃油能量。比如10:1压缩比比9:1的动力提升约10%，油耗降低5-8分每百公里。但必须使用95号以上汽油，否则易产生爆震，损伤发动机。长期使用维护成本较高，适合追求性能和燃油经济性的车主。

低压缩比发动机：对油品要求宽松，92号汽油即可稳定运行。结构简单，故障率低，维修费用便宜。但动力输出平缓，加速感较弱，油耗比高压缩比车型多2-3分每百公里。适合预算有限、常跑偏远地区或注重用车经济性的用户。