五征八档和十档哪个耐用?

五征八档变速箱结构简单，零件数量少，故障点相对较少，耐用性较好；十档变速箱档位多，结构复杂，零件多，长期使用磨损风险高，但换档更精细。

对比

五征八档：八档变速箱设计简洁，齿轮和拨叉数量少，维护成本低。常见故障少，适合重载和长时间作业，10万公里内大修概率低。维修时更换零件便宜，保养周期长，适合路况复杂或使用强度大的场景。

十档变速箱：十档档位密集，换档平顺，但齿轮组复杂，零件多，容易因积灰或磨损卡顿。8万公里后可能出现换档不顺畅问题，维修成本高，需要定期检查齿轮油。适合高速或轻载场景，频繁换档会增加老化速度。