新轮胎前后对调还是交叉?

新轮胎建议每行驶1万公里进行前后对调，这样可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。如果轮胎花纹深度差异超过3毫米，则不适合对调，应更换新胎。交叉对调适用于驱动轮不同的车型，如前置后驱车，需将前轮交叉换到后轴，后轮直换到前轴。

对比

前后对调：操作简单，只需将前轮和后轮位置互换。适合大多数家用车，能有效防止轮胎偏磨。成本几乎为零，自己动手也能完成。轮胎磨损均匀，抓地力保持一致，行车更安全。适合日常城市道路行驶，里程数不高的车辆。

交叉对调：需要将左前轮换到右后，右前轮换到左后，后轮同理。适合驱动轮不同的车型，能优化轮胎受力分布。操作稍复杂，建议专业人员处理。能减少特定位置的异常磨损，延长轮胎整体寿命。适合经常跑高速或载重较多的车辆。