热车后机油增多还是减少好?

热车后机油减少更好。机油在发动机内正常循环时，消耗少量属于合理现象，说明发动机密封性良好。若机油增多，可能是混入汽油或水分，导致润滑性能下降，长期使用会加剧磨损。

对比

机油减少：发动机工作时，少量机油参与燃烧消耗，属于正常损耗。一般行驶5000公里左右补充一次即可，不影响润滑效果。这种情况下，发动机内部清洁，各部件运转顺畅，磨损率低，使用寿命更长。

机油增多：机油液面上升，常因汽油未完全燃烧渗入曲轴箱，或冷却液泄漏混入。机油被稀释后，黏度降低，无法形成有效油膜，导致活塞、轴承等部件磨损加剧。严重时可能引发拉缸、抱轴等故障，维修成本高。