前驱贵还是后驱贵?

前驱车比后驱车便宜。前驱车结构简单，部件少，制造成本低。后驱车需要额外的传动轴和差速器，零件多，维修费用高。

对比

前驱车：前驱车发动机和驱动轮都在车头，结构紧凑，省去了传动轴和后桥，零件数量减少约20%。生产时装配工序简单，材料成本降低，售价通常比同级别后驱车低1-2万元。日常使用中，保养项目少，更换零件费用低，比如半轴价格只需几百元。

后驱车：后驱车发动机在车头，驱动轮在后，需要传动轴连接前后轴，零件数量增加约30%。制造时需要更复杂的底盘布局，材料成本高，售价普遍比前驱车贵2-3万元。维修时，传动轴、差速器等部件价格较高，比如更换整套传动轴可能需要几千元。