时间:01-18人气:18作者:洒脱灬不朽
D型燃油喷射系统进气歧管压力检测进气量,L型系统用空气流量计直接测量。L型精度更高,油耗控制更好,适合现代发动机;D型结构简单,成本较低,但响应稍慢。
对比
D型系统:通过进气歧管压力间接推算进气量,结构简单,维修成本低,适合老式车型。但压力受海拔影响大,计算误差约5-10%,动力输出不够精准,油耗表现一般。
L型系统:用空气流量计实时监测进气量,数据更准确,油耗降低约8%,动力响应更快。传感器成本较高,但长期使用更省油,适合涡轮增压和高性能发动机。
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