车载充气泵单缸耐用还是双缸耐用?

双缸车载充气泵更耐用。双缸设计分担工作负荷，减少单次使用时间，电机发热量低，内部零件磨损慢。单缸泵连续工作时压力集中，零件容易过热老化。

对比

双缸充气泵：双缸结构交替工作，每个气缸承担一半任务，电机散热快，连续充气30分钟温度不超过60度，橡胶密封圈寿命可达2年以上。故障率低，适合长途自驾或频繁使用场景。

单缸充气泵：单次工作需全程运转，电机温度易升至80度以上，密封圈6个月可能出现硬化漏气。活塞频繁往复运动，连杆轴承1年需更换。适合应急使用，长期使用故障明显增多。