五菱之光节温器拆掉还是容易高温?

五菱之光拆掉节温器后反而更容易高温。节温器的作用是控制冷却液循环路径，帮助发动机快速达到工作温度并保持稳定。拆掉后冷却液全程大循环，发动机升温慢，低温时散热过度，高温时散热效率不足，导致温度波动大，更容易出现高温问题。

对比

拆掉节温器：冷却液始终走大循环，发动机从启动开始就持续散热。低温时水温上升缓慢，燃油燃烧不充分，积碳增多；高温时散热系统负荷加大，风扇频繁工作，仍难以及时降温。长期使用还会增加油耗，磨损发动机部件，水温表指针容易在高温区徘徊。

保留节温器：低温时冷却液走小循环，帮助发动机快速达到90℃左右的工作温度；高温时自动切换大循环，有效散热。水温稳定，燃油燃烧充分，积碳减少，发动机磨损降低，油耗也更经济。水温表指针始终保持在正常区间，高温风险大幅降低。