瞬态工况和稳态工况哪个伤车?

瞬态工况比稳态工况更伤车。瞬态工况指发动机转速、负载频繁变化的状态，如急加速、急刹车，此时发动机内部部件承受更大冲击力，温度和压力波动剧烈，加速磨损。稳态工况下发动机运行稳定，转速和负载变化小，部件受力均匀，磨损较轻。长期处于瞬态工况会缩短发动机寿命，增加故障风险。

对比

瞬态工况：发动机频繁启停或转速骤变时，内部零件承受瞬间冲击力。活塞运动速度忽快忽慢，曲轴轴承负荷增大，机油难以形成稳定保护膜。高温区域冷却不足，低温区域机油流动性差，磨损速度提升3倍以上。变速箱齿轮在换挡时受到冲击，长期如此会导致齿轮磨损加剧，异响问题提前出现。

稳态工况：发动机转速稳定在区间内运行，各部件受力均匀。活塞运动平稳，曲轴轴承持续受压，机油膜完整保护表面。冷却系统温度稳定，机油保持合适黏度，磨损量降至最低。变速箱齿轮啮合顺畅，冲击力小，齿面磨损缓慢。这种工况下车辆机械损耗最小，保养周期可延长。