机油位置冷车高还是热车高?

热车时机油位置更高。冷车时机油流回油底壳，液面较低；启动后机油泵工作，机油进入各部件，热车时大部分机油回流到油底壳，液面上升。

对比

冷车状态：车辆长时间停放后，机油完全沉在油底壳，液面处于最低点。此时测量机油位置最准确，能反映真实油量。检查时需拔出机油尺，擦净后重新插入，静置几秒再读数。液面应位于机油尺的MIN和MAX刻度之间，过低会润滑不足，过高可能增加发动机负担。

热车状态：发动机运行一段时间后，机油被循环输送至各处，部分仍滞留在油路或滤清器中。液面比冷车时高出约1-2厘米，属于正常现象。若此时测量，容易误判为机油过多。熄火后等待5-10分钟，机油会逐渐回流，此时测量更接近实际油量。