全国各地地铁亏损还是盈利?

全国大部分地铁线路处于亏损状态，少数城市如深圳、杭州等实现盈利。亏损主要因建设成本高、客流量不足及票价低，盈利城市依靠商业开发和高客流覆盖成本。

对比

亏损地铁：建设投入巨大，一条线路动辄数十亿甚至上百亿，运营成本包括电费、维护和员工工资，每天开销数万元。票价收入远低于支出，许多城市依赖政府补贴维持运营。客流量不足时，亏损更严重，尤其非高峰时段车厢空置率高。

盈利地铁：深圳地铁通过沿线商业地产开发获利，商场、写字楼租金反哺地铁运营。杭州地铁依托旅游业和高密度人口，日均客流量达百万人次，票价收入加上广告、商铺租赁，实现收支平衡。部分城市还优化线路设计，减少空驶率，降低成本。